EN
Una torre di trasmissione è un bene a lungo termine. Deve resistere a carichi di vento, ghiaccio e sismici per decenni, con accesso alla manutenzione limitato. La scelta di un fornitore è una decisione ingegneristica, non una semplice formalità di acquisto.
Progettazione e normative
Ogni torre è progettata per resistere a condizioni di carico specifiche del progetto — pressione del vento, accumulo di ghiaccio, tensione dei conduttori e dei fili di terra, condizione di rottura di un cavo, escursione termica e attività sismica. La progettazione segue norme riconosciute, quali ASCE 10-15, IEC 60826, EN 50341 o la norma nazionale del cliente. La classe di tensione, la lunghezza della campata, l’angolo della linea e il tipo di terreno determinano il tipo di torre.
Materiali e fabbricazione
Le torri a traliccio sono realizzate in acciaio strutturale conforme a classi quali ASTM A36, ASTM A572 Gr.50, Q235 o Q355. Gli elementi vengono tagliati, punzonati o forati e assemblati mediante collegamenti bullonati per il montaggio in cantiere. Le saldature vengono eseguite secondo una procedura qualificata e ispezionate di conseguenza. Tutti gli elementi di fissaggio sono zincati secondo lo stesso standard applicato alla struttura.
Protezione contro la corrosione
La zincatura a caldo secondo ASTM A123 (ASTM A153 per i componenti di fissaggio) o ISO 1461 costituisce la protezione standard per l’acciaio destinato all’esterno. La massa del rivestimento dipende dallo spessore dell’acciaio e dall’ambiente di impiego — rurale, industriale o costiero. Per siti particolarmente aggressivi possono essere specificati sistemi doppi.
Tipi di struttura
- Torri di sospensione e di trazione
- Torri angolari, terminali e di trasposizione
- Strutture autoportanti, tirantate e a palo unico
- Torri per telecomunicazioni e microonde
- Strutture di sostegno per cabine di trasformazione
Fondazioni e condizioni del sito
Il tipo di terreno, la capacità portante del suolo, il livello della falda freatica e i percorsi di accesso influenzano la progettazione delle torri e il tipo di fondazione — a plinto e camino, su pali, a graticcio o con ancoraggi in roccia. La geometria può essere adattata per tenere conto di vincoli relativi al diritto di passaggio, alla stabilità dei pendii o alle zone con carichi elevati di ghiaccio.
Controllo qualità e documentazione
Prima della spedizione vengono eseguiti controlli dimensionali, ispezioni dei giunti saldati, misurazioni dello spessore del rivestimento zincato e montaggi di prova. I documenti tipici includono certificati di prova del laminatoio, relazioni sulla zincatura, registri di ispezione e lista degli imballaggi.
Imballaggio e consegna
I membri sono raggruppati e contrassegnati con numeri di torre e di membro per corrispondere ai disegni di montaggio; i set di bulloni sono imballati separatamente. L'imballaggio è progettato per il trasporto marittimo e per lo stoccaggio prolungato in cantiere.
Conclusione
La durata nel tempo deriva da una progettazione corretta, da materiali verificati e da una fabbricazione controllata. Un fornitore in grado di documentare ogni fase è un partner per l'intera vita utile della linea.