








Ontwerp |
||||
1. Ontwerpnorm |
TIA/EIA-222-G/F |
|||
Constructiestaal |
||||
2. Kwaliteit |
Zacht staal |
Hoogwaardig staal met hoge treksterkte |
||
GB/T 700:Q235B, Q235C, Q235D |
GB/T1591:Q345B, Q345C, Q3455D |
|||
ASTM A36 |
ASTM A572 Gr50 |
|||
EN10025: S235JR, S235J0, S235J2 |
EN10025: S355JR, S355J0, S355J |
|||
3. Ontwerpwindsnelheid |
Tot 250 km/u |
|||
4. Toelaatbare doorbuiging |
0,5 ~1,0 graad @ bedrijfssnelheid |
|||
5. Treksterkte (Mpa) |
360~510 |
470~630 |
||
6. Vloeisterkte (t≤16mm) (Mpa) |
355 |
235 |
||
7. Rekpercentage (%) |
20 |
24 |
||
8. Slagvastheid KV (J) |
27(20°C)---Q235B(S235JR) |
27(20°C)---Q345B(S355JR) |
||
27(0°C)---Q235C(S235J0) |
27(0°C)---Q345C(S355J0) |
|||
27(-20°C)---Q235D(S235J2) |
27 (-20 °C) --- Q345D (S355J2) |
|||
Bouten en moeren |
||||
9. Kwaliteit |
Kwaliteit 4.8, 6.8, 8.8 |
|||
10. Normen voor mechanische eigenschappen |
||||
10.1 Bouten |
ISO 898-1 |
|||
10.2 Moeren |
ISO 898-2 |
|||
10.3 Schijven |
ISO 6507-1 |
|||
11. Normen voor afmetingen |
||||
11.1 Bouten |
DIN7990, DIN931, DIN933 |
|||
11.2 Moeren |
ISO4032, ISO4034 |
|||
11.3 Schijven |
DIN7989, DIN127B, ISO7091 |
|||
Lassen |
||||
12. Methode |
CO2 Beschermde Booglassen & Ondergedompeld Booglassen (SAW) |
|||
13. Norm |
AWS D1.1 |
|||
Markering |
||||
14. Methode voor het markeren van de onderdelen |
Stempelen met hydraulische pers |
|||
Verzinking |
||||
15. Galvanisatienorm voor stalen profielen |
ISO 1461 of ASTM A123 |
|||
16. Galvanisatienorm voor bouten en moeren |
ISO 1461 of ASTM A153 |
|||
Test |
||||
17. Fabriekstest |
Trekproef, Elementanalyse, Sharpy-test (impacttest), Koude Buiging, Preece-test, Hamer-test |
|||




























Galvaniseerde pylontoren Hoekstalen toren voor elektrisch hoogspanningsnetwerk
Warm-dipgalvaniseerde staal Tapered elektriciteitspaal voor stroomoverbrenging Anti-tyfoon Staaldraadpaal
4 poten 10-150m Gegalvaniseerde Hoekstaal 5G Mobiele Communicatie Rooster Zelfdragende Toren
11 m warmgedoopt gegalvaniseerde ASTM A123 hoogsterkte staalmast voor elektriciteitsdistributie op luchtlijnen