Բացատրված են փոխանցման աշտարակները. ժամանակակից էլեկտրական ցանցերի պողպատե հիմքը

Պատկերացրեք էլեկտրական ցանցը որպես շրջանառային համակարգ, իսկ փոխանցման աշտարակը -ը՝ որպես կմախք, որը պահում է դրա արյունատար անոթները բարձրադիր դիրքում: Էլեկտրակայանում լարումը բարձրացնելուց հետո էլեկտրաէներգիան անցնում է օդային գծերով բեռնվածության կենտրոններ, որոնք կարող են գտնվել հարյուրավոր կամ նույնիսկ հազարավոր կիլոմետրեր հեռավորության վրա: Ճանապարհի երկայնքով հաղորդման մասշտաբով կայուն հեռավորությամբ անհրաժեշտ է մաստություն՝ հաղորդիչները օդում կախված պահելու համար: Մաստությունը շատ ավելի շատ է, քան պարզապես երկաթե սյուն՝ դա ճշգրիտ հաշվարկված սարքավորում է, որը որոշում է, թե որքան բարձր են հաղորդիչները, որքան հեռու են փուլերը միմյանցից և արդյոք գիծը կմնա կայուն քամու, սառցե փոթորիկների և երկրաշարժերի ժամանակ:

Ինչ է անում հաղորդման մաստությունը

Վերին գծային միացումը բաղկացած է հաղորդիչներից, հողավորման լարերից, մեկուսիչներից և ստորակայաններից: Այս աշտարակը երեք պարտականություն ունի: Առաջինը՝ ստորակայան: Այն պահում է հաղորդիչները նախագծված բարձրության վրա՝ օգտագործելով օդը որպես մեկուսիչ միջավայր փուլերի միջև և հաղորդիչների ու հողի միջև: Երկրորդը՝ բեռնվածության դիմացկունություն. այն կրում է հաղորդիչների սեփական քաշը և լարումը, քամու բեռնվածությունը և սառը շրջաններում՝ սառույցի բեռնվածությունը: Երրորդը՝ ուղղություն. տարբեր տիպի աշտարակներ ուղղում են գծային միացումը նախագծված կորիդորներով՝ անկախ նրանից, թե այն ուղիղ է անցնում, թե թեքվում, թե արգելքների վրայով է անցնում, թե վերջանում է ենթակայանում: Ո quanto ավելի բարձր է աշտարակը և ավելի երկար է միջակայքը, այնքան ավելի բարդ են դառնում կառուցվածքային պահանջները:

Աշտարակների տիպեր՝ ըստ գործառույթի, շղթաների և ձևի

Ֆունկցիայի համաձայն՝ մաստերը բաժանվում են կախովի, լարման, անկյունային և վերջային կատեգորիաների: Կախովի մաստերը հիմնականում կրում են ուղղահայաց բեռնվածքներ ուղիղ հատվածներում. լարման և անկյունային մաստերը դիմադրում են հաղորդիչների երկայնական լարմանը և տեղադրվում են գծի պտտման, հատման կամ ճյուղավորման վայրերում: Շղթաների քանակով մաստերը կարող են լինել մեկշղթային, երկշղթային կամ բազմաշղթային՝ մեկ կառուցվածքի վրա մի քանի շղթա ունենալով: Ձևով տարածված տարատեսակներն են բաժակաձևը, կատուի գլխի տարատեսակը, բարելը և չոր տիպի մաստերը, որոնք յուրաքանչյուրը համապատասխանում է տարբեր էլեկտրական դասավորությունների և բեռնվածքի բնութագրերի:

Կառուցվածքային տեսանկյունից վահանավոր մաստերը՝ հավասար թևերով անկյունային պողպատի տրուստը, որը միացված է պտուտակներով, գերակշռում է երկար հեռավորության գծերում, քանի որ այն օգտագործում է նյութերը արդյունավետ և հիմնված է ստանդարտացված մասերի վրա: Այնտեղ, որտեղ հողը սակավ է, օրինակ՝ քաղաքային կորիդորներում, ավելի տարածված են կոմպակտ պողպատե սյուները և մեկ սյունից պատրաստված խողովակավոր մաստերը:

Ինչու՞ պողպատը՝ և ինչու՞ է կարևոր տաք ցինկապատումը

Ստալը համարվում է նախընտրելի նյութ, քանի որ այն ունի հուսալի ամրություն, դրա հատվածները ստանդարտացված են և հարմար են ինչպես գործարանային արտադրության, այնպես էլ շինարարական տեղամասում արագ հավաքման համար: Չինաստանում օգտագործվող հաղորդափողերի աշտարակները սովորաբար պատրաստվում են Q235, Q355, Q420 և Q460 մակարդակների ստալից՝ թվերը համապատասխանում են մոտավորապես 235–460 ՄՊա սահմանային ամրության արժեքներին: Մակարդակները ընտրվում են բեռնվածության հաշվարկների հիման վրա, իսկ բարձր ամրության ստալը օգտագործվում է բարձր բեռնվածության տեղամասերում՝ աշտարակի զանգվածը վերահսկելու համար:

Այն, ինչ որոշում է աշտարակի իրական ծառայության ժամկետը, կոռոզիայի դեմ պաշտպանությունն է: Անդամները սովորաբար տաք ցինկապատվում են ամբողջական հավաքածուների տեսքով՝ համաձայն ISO 1461, GB/T 13912 կամ ASTM A123 ստանդարտների: Միջին պատվածքի հաստությունը գնահատվում է անդամի հաստության հիման վրա և տատանվում է մոտավորապես 45–85 մկմ սահմաններում: Ցինկի շերտը մետաղին ապահովում է խոնավությունից և թթվածնից, իսկ երբ պատվածքը վնասվում է, այն շարունակում է պաշտպանել մետաղը զոհաբերական ազդեցության շնորհիվ: Կոդերին համապատասխան նախագծված և սպասարկվող աշտարակները սովորաբար նախատեսված են 40–50 տարվա ծառայության ժամկետի համար, որի պատճառով ցինկապատման որակը նույնքան կարևոր է, որքան պողպատի մեծությունը:

Նկարից մինչև կանգնած աշտարակ՝ աշտարակի ճանապարհորդությունը

Աշտարակի կյանքը սկսվում է նախագծման փուլում: Սեփականատերը տրամադրում է լարման դասը, շղթայի դասավորությունը, մետեորաբանական պայմանները և մարշրուտի տվյալները. նախագծողը հաշվարկում է քամու, սառույցի, հաղորդալարի լարման և կոտրված հաղորդալարի դեպքերը, ընտրում է աշտարակի տեսակը և դասավորում է նրա տարրերը: Այնուհետև սկսվում է արտադրությունը. անկյունային պրոֆիլները կտրվում, անցկացվում և ծռվում են. փորձարկման հավաքածուն ստուգում է բոլոր երկրաչափական պարամետրերը գործարանում. այնուհետև աշտարակը քանդվում է և անցնում տաք ցինկապատման գիծը, որտեղ յուրաքանչյուր մասի վրա ստուգվում են պատվաստման հաստությունը և տեսքը: Վերջում աշտարակը ուղարկվում է առանձին մասերի տեսքով և տեղում հավաքվում է մետաղակապաններով:

Շատ աշտարակներ կրում են նաև OPGW՝ օպտիկական հողային հաղորդալար, որը միաժամանակ կատարում է երկու գործառույթ՝ կայծակի պաշտպանություն և էլեկտրական ցանցի հաղորդակցություն: Դա ժամանակակից ցանցի կառավարման և պաշտպանության համար անհրաժեշտ միջոցառումն է: Աշտարակի մարմինը ամրացվում է բետոնե հիմքին միջոցով ամրացման մետաղակապանների, իսկ հիմքի տեսակը ընտրվում է հողի պայմանների և ռելիեֆի հիման վրա:

Խորհուրդներ գնորդներին և ինժեներներին

Ճիշտ աշտարակի կարդալը նվազում է հատուկ հարցեր տալուն։ Ո՞ր ստանդարտային համակարգն է կիրառվում՝ IEC, GB թե ASTM։ Ի՞նչ քամու և սառույցի արժեքներն են որոշում նախագծումը։ Ո՞ր պողպատի մետաղատեսակներն են օգտագործվում հիմնական մասերի համար, և բարձր ամրության պողպատի բաժինը ինչի՞ է հավասար։ Ո՞ր գալվանացման դասն է նշված։ Կարո՞ղ է գործարանը մատակարարել բեռնվածության հաշվարկի զեկույցներ և երրորդ կողմի փորձարկման վկայագրեր։ Հուսալի աշտարակը երբեք մեկ պողպատե մասի ձեռքբերումը չէ՝ դա նախագծման, նյութերի ընտրության, գալվանացման և հավաքման կուտակված արդյունքն է՝ շղթայի յուրաքանչյուր օղակ նույն ուշադրության արժանի է ընտրության փուլում։